Met expertise en precisie speelde Sarens een centrale rol bij de bouw van een nieuwe brug over de E40 bij Erpe-Mere.

In het kader van het initiatief Agentschap voor Wegen en Verkeer belooft de bouw van de nieuwe brug in Erpe-Mere een aanzienlijke verlichting van het verkeer in de regio, waardoor de doorstroming van voertuigen wordt verbeterd en de connectiviteit wordt versterkt. Door de capaciteit van de brug te vergroten, draagt Sarens bij aan het verbeteren van de verkeersomstandigheden en het stimuleren van de sociaaleconomische ontwikkeling in het gebied.

Sarens leidde het hijsen van de betonnen balken, die elk 44 meter lang waren en ongeveer 110 ton wogen. Dit vereiste een nauwgezette afsluiting van het wegverkeer gedurende ongeveer 12 uur. Maar dankzij onze niet aflatende toewijding aan het uitvoeren van complexe hijsoperaties met ongeëvenaarde precisie en efficiëntie, was het team van Sarens in staat om de installatie in 9 uur te voltooien.

In opdracht van Jan de Nul was Sarens verantwoordelijk voor het hijsen en plaatsen van zes betonnen liggers van de brug die essentieel zijn voor de structurele integriteit.

Ons team besloot om de AC700-HA en de LTM1450-8.1 in te zetten. Om de zes betonnen balken te hijsen, gebruikte Sarens een AC700-HA kraanunit met een gieklengte van 35,5 meter en een ballast van 140 ton, evenals een LTM1450-8.1 met een gieklengte van 26,6 meter en een ballast van 134 ton. De AC700 werd vervoerd vanuit ons depot in Brussel en de LTM1450 vanuit Dordrecht in Nederland.

Door zorgvuldige planning en strategische selectie van materieel minimaliseerde Sarens de verstoring van het wegverkeer en toonde daarmee haar betrokkenheid bij het optimaliseren van projecttijdlijnen en het beperken van ongemak voor lokale forenzen. Kristof Nachtergaele, vertegenwoordiger van de klant, merkte op: “Het werd met succes geplaatst - bedankt voor de vlotte afhandeling!”.